ترام الإسكندرية يصل البرلمان.. والنواب ينتقدون الحكومة بسبب قرض التطوير

سأل هشام عبدالواحد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، في اجتماع اللجنة المنعقد، اليوم الأحد بحضور ممثلي عن وزارة الاستثمار والتعاون الدولى والمالية واللواء خالد عليوة رئيس هيئة محافظة الاسكندرية، هل الاتفاق بين الحكومة والوكالة الفرنسية للتنمية وجوبى لتمويل تطوير ترام الإسكندرية بقيمة ١٨٠ مليون يورو، بينما توفر الوكالة ١٠٠ مليون فقط.

وهو ما رد عليه مسؤولى الحكومة مجتمعين بالتأكيد، كذلك أكدوا علي أن كما ان الوكالة حددت الجهات الممولة الاخرى لتوفير الفارق في التمويل بالغ ٨٠ مليون يورو.

من جانبه، قال خالد عليوة، ان استبدال قطار الرمل سيحتاج إلي ٤٥٠ اتوبيس أو ٩٥٠ ألف سيارة هو البديل لقطار الرمل.

من ناحيته اصر النائب جمال ادم، علي احضار اساتذة كليات الهندسة المختصين للإدلاء بآرائهم.

وعاد هشام عبدالواحد للتساؤل عن سعر الفائدة المتغير اليوروبورد، للاقتراض ١٠٠ مليون يورو لتمويل مشروع التطوير.

وقال إبراهيم النجار كبير باحثي وزارة الاستثمار، إن الهدف من اختيار نظام الفائدة المتغيرة أو الثابتة يحقق فائدة اكثر لمصر.

وطالب رئيس اللجنة، الحكومة بتوفير بيانات دقيقة كتابية عن مصادر التمويل الاخرى لأنها لم تتوافر حتى الأن.

وأكد عفيفى كامل، أن هذا الاتفاق المرتبط بالفائدة المتغيرة اهدار للمال العام.