السكة الحديد تعتمد تصميمات وألوان جديدة لأسطولها.. تغيير شكل العربات القديمة وإعادة تأهيلها

في الفترة الاخيرة شهد قطاع السكك الحديد تطويرا كبيرا بإنشاء مزلقانات جديدة وشراء جرارات وتجديد المحطات، وتقوم هيئة السكك الحديد مؤخرا بعمل تصميمات وألوان جديدة لكافة قطاراتها، بحيث يتم دهان كافة القطارات بالألوان والتصميمات الجديدة خلال أعمال إعادة تطويرها وتأهيلها، بحيث تظهر كافة القطارات القديمة بشكل جديد مع نهاية العام الجارى بالتزامن مع توافد دفعات العربات والقطارات الجديدة ذات التصميم واللون المختلف التى تعاقدت عليها هيئة السكة الحديد.

 

وصرحت مصادر مسئولة : إن اعتماد الهيئة للتصميمات والألوان الجديدة يأتى فى إطار تغيير الصورة الذهنية عن قطارات السكة الحديد وظهورها بالشكل الجمالى بالتزامن مع الخطة التى تنفذها الهيئة لإعادة تأهيل وتطوير كافة القطارات القديمة، بحيث تنتهى مع أعمال تطويرها بالكامل مع نهاية العام الجارى، تنفيذا لتكيف الرئيس عبد الفتاح السيسى.

 

 وتقوم هيئة السكة الحديد من تطوير كافة قطاراتها القديمة فى روش الهيئة فى كوم أبو راضى ببنى وسويف ومصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع مع دهانها بالتصميمات والألوان الجديدة، بحيث تعمل وتظهر القطارات التى تم تطويرها مع القطارات الجديدة التى تم التعاقد على شرائها فى شكل جديد.

 

وأكدت المصادر أنه مع نهاية العام الجارى تخطط الهيئة لتكون كافة القطارات التى تسير على خطوط السكة الحديد بشكل مختلف عما اعتاد عليه المواطنين، لافتة إلى أن القطارات التى يتم تطويرها ودهانها وفق التصميمات والألوان الجديدة ستدخل الخدمة تباعا خلال الأيام القادمة بحيث يتم انتهاء تطوير كافة القطارات القديمة مع نهاية ديسمبر المقبل.

 

وهيئة السكة الحديد  تعاقدت مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع وتوريد 1300 عربة جديدة بتكلفة تصل إلى 1.065 مليار يورو وصل منها حتى الآن 243 ذات تهوية ديناميكية (عادية)، حيث تتوافد هذه العربات الروسية الجديدة على دفعات شهرية بمعدل 35 عربة جديدة كل شهر، ووفقا للتعاقد المبرم مع شركة ترنسماش هولدينج، ومخطط وصول العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهر من تاريخ تفعيل التعاقد.

 

والاتفاق مع التحالف الروسى المجرى الذى تقوده شركة ترانسماش هولدينج يشمل توريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهرا من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع، ويضم التعاقد تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية "مميزة، ويتم إدخال العربات الروسية الخدمة تباعا للعمل على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى سيتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى.

 

 كما تعاقدت هيئة السكة الحديد مع شركة تالجو الاسبانية لشراء 6 قطارات جديدة بتكلفة إجمالية 126 مليون يورو، ومخطط  يتوافد وصولها بالكامل خلال العام الجارى، كما أن الهيئة تعاقدت مع شركة جنرال إلكتريك" الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرار، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، بجانب 440 مليون جنيه تكلفة الجرارات الـ10 المضافة، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.