«الجيوشي» يكشف حقيقة خصخصة إدارة «النقل»

قال سعد الجيوشي وزير النقل، إن مجلس الوزراء استعرض خلال اجتماعه، اليوم الأربعاء، الخطة التفصيلية لوزارة النقل لمعرفة حجم التمويل المطلوب وحجم المشاكل حتى نستطيع التعامل مع تلك المشكلات وهو مجهود عمل من نحو ٥٢ خبيرا في مجال النقل واللوجستيات والإعلام، مشيرا إلي أن تلك الخطة نتاج مراجعات ودراسات لمدة ثلاثة أشهر.

وأضاف الجيوشي، خلال مؤتمر صحفي بمقر المجلس، أن هناك بنودا للتمويل للمشروعات من بينها الاستثمار والتفاوض على تمويل خط القطار السريع بسعر حر بالتعاون مع شركة إسبانية، لافتا إلى أنه يتم تنفيذ خطة لتطوير الموانئ البحرية والنقل النهري، بالإضافة إلى الموانئ البرية والجافة، بما يسهم في رفع كفاءة هذه المرافق ويحسن الخدمات التي يقدمها وبما يزيد من الاستثمارات في هذه المجالات.

وأوضح أن هناك تنسيق مع البنك المركزي لتمويل بعض المشروعات التي لا تحتاج مكون أجنبي من أرصفة ومباني، لافتا إلى أن تمويل المشروعات من الممكن أن يكون عن طريق القروض أيضا بفائدة ميسرة، مؤكدا أن هناك فرص جاذبة للمستثمرين.

وأشار الجيوشي إلى أنه تم التنسيق مع وزراء المجموعة الاقتصادية للعمل على المشروعات التي يتضمنها قطاع النقل والمواصلات، موضحا أنه تم إنجاز ١١ طريق جاهزين للافتتاح و٨ كباري، وتطوير عناصر السكة الحديد منها طريق القاهرة الإسكندرية أسوان بتكلفة ٦ مليارات جنيه، وافتتاح برج مراقبة في بركة السبع الشهر الجاري، وتم تحسين ٤٠٠ عربة سكة حديد.

ولفت الى أن تطوير الخط الأول والثاني للمترو تكلف ١.١ مليار جنيه، وجارى تنفيذ مشروعات بقيمة ٥ مليارات جنيه، موضحا انه يتم تطوير ٧٠٠ كوبري تحت منطقة الخطر، واستكمال المشروع القومى للطرق بتكلفة ١٧ مليار جنيه.

وقال الجيوشي، إن أعمال التطهير للنقل النهري ب٣٠٠ مليون جنيه، لافتا الى أن الوزارة تستهدف إنشاء ١٢ محورا جديدا من بينها محور المستشار عدلي حسين ببنى سويف، وخطة كاملة للسكك الحديد لتطويرها من إشارات وأبراج تحكم بتكلفة ١٢٤ مليار جنيه.

وأوضح أن الوزارة تستكمل خطط تطوير مترو الأنفاق باستكمال الخطوط الرابع والخامس والسادس بتكلفة ٧٨ مليار جنيه.. مشيرا إلي انه تم الانتهاء من تطوير عدد كبير من القطارات من دورات المياه وطفايات الحريق.

وحول الاستعانة بالخبرات الأجنبية للتعاون في قطاع السكك الحديدية، أوضح وزير النقل أن الأمر لا يتعلق بخصخصة الإدارة ولكنه تدريب إدارة.