230 كم في الساعة للسرعة التشغيلية.. 41 قطارا سريعا و94 إقليميا و41 جرار بضائع للقطار الكهربائي السريع

أشارت وزارة النقل، إلى تقدم الأعمال في تركيب القضبان وتشطيبات المحطات، بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة - العلمين -مطروح؛ لافتةً إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع، الجاري تنفيذها، تتكون من 3 خطوط، بإجمالى 2000 كم، و60 محطةً، بإجمالي عدد 2 من الورش الرئيسية و5 نقاط للصيانة؛ ويبلغ أسطول الشبكة 41 قطاراً سريعاً و94 قطاراً إقليمياً، مع 41 جرار بضائع.

 

وتجدر الإشارة إلى أن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، التابع لمجلس الوزراء، وفي «ڤيديوجراف»، أعده ونشره، في 22 ديسمبر 2024، حول تقدم أعمال تنفيذ مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، من العين السخنة مروراً بحدائق أكتوبر والعلمين وصولاً إلى مرسى مطروح، كان قد أوضح أن الخط يتفرع من أكتوبر جنوباً حتى العياط ليلتقي الخط الثاني؛ ويبلغ طول الخط الأول، حوالي 660 كم؛ حيث يضم 21 محطةً، منها 13 محطة قطار سريع، و8 محطات إقليمية؛ في حين، سرعته التصميمية، 250 كم في الساعة؛ والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة، تبلغ 230 كم في الساعة؛ والإقليمية، 160 كم في الساعة.؛ بينما سرعة الجرارات الكهربائية للبضائع، 120 كم في الساعة.

 

وبحسب بيان وزارة النقل، فإن شبكة القطار الكهربائي السريع، ستغطي أنحاء الجمهورية، بجانب كونها شرايين تنمية، تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل: المناطق الصناعية في: حلوان، 15 مايو، برج العرب، 6 أكتوبر، المنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية؛ مع خدمة المناطق: السياحية، الثقافية، التاريخية، الدينية، والشاطئية، في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في: الجيزة، سوهاج، الأقصر، أسوان، أبو سمبل، البحر الأحمر، وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر، مع خدمة المناطق الزراعية الجديدة، سواءً في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.