9 مشروعات تحت رحمة المسئولين بالإسكندرية.. «المدينة الجديدة» تتصدر القائمة.. المحافظة تستعد لطرح كازينو «السرايا استانلى» للمرة الثانية.. وإنشاء أول منطقة لوجستية على مساحة 80 فدانًا بمنطقة القبارى

شهدت محافظة الإسكندرية خلال السنوات الأخيرة الإعلان عن العديد من الاستثمارات والمشاريع العملاقة بالمحافظة من خلال تصريحات المسئولين، وانتظرها أهالى الإسكندرية بفارغ الصبر، بل أصبحت شغلهم الشاغل في متابعة أخبارها، حتى أن علموا أنها مجرد مشاريع وهمية، وأسموها على حد قولهم بمشاريع الـ«فنكوش».

وخلال هذا التقرير رصدت «صوت الأمة» 9 مشاريع تم الإعلان عنها ولم ترى النور حتي الآن، وباتت بمثابة «حبر علي ورق»:

مشروع المدينة الجديدة

تم الإعلان عن مشروع المدينة الجديدة منذ عدة سنوات، واعتبرها المسئولين مشروع القرن الذي سيخرج مدينة الإسكندرية من الحيز الضيق والتكدس السكاني الضخم إلي المناطق الواسعة الرحبة غربا مع إيجاد مجتمعات عمرانية جديدة، بالإضاف إلي تحقيق التوازن في أسعار العقارات بالمدينة، بعد أن ارتفعت بصورة جنونية، حيث سيقام المشروع علي مساحة 3500 فدان غرب المدينة والذي سيوفر 750 ألف فرصة عمل.

وأكد محافظ الإسكندرية آنذاك، أن الرسومات الخاصة بهذا المشروع قيد التنفيذ في أكبر مكاتب هندسية عالمية، إلا أن العديد من المستثمرين حذروا المحافظ من تلك التصريحات، خاصة أن الأراضي التي سيتم إنشاء المشروع عليها معظمها أملاك خاصة وجمعيات مشهرة ومسجلة، إلا أن المحافظ أعلن عنها ولم يتم وضع حجر صغير بالمشروع، واعتبره السكندريون أنه أكبر مشروع وهمي تم الإعلان عنه ولم ينفذه المسئولون حتي الآن.

مشروع كازينو السرايا استانلى

يأتي مشروع كازينو السرايا بمنطقة استانلى على رأس المشروعات، الذي تستعد المحافظة لطرحه للمرة الثالثة بسبب إحجام المستثمرين على التقدم للمشروع فى طرحه الأول وإلغائه بسبب أخطاء إدارية فى ترويج المشروع فى طرحه الثانى.

وقال اللواء أحمد حجازي، رئيس الإدارة المركزية للسياحة والمصايف، في تصريحات صحفية، إن الرئيس عبد الفتاح السيسي لم يرق له ما آل إليه كازينو السرايا بمنطقة ستانلي، مضيفًا أن رئاسة الوزراء ستطرح المبنى في عطاء عالمي بحق انتفاع 45 عامًا، على أن يتم تطبيق أحكام القانون في هذا الشأن، وأنه يسعى للحفاظ على الشكل التراثي للمبنى، حيث يتم إعداد كراسة شروط جديدة خلال هذا العام.

مشروع كهربة قطار أبو قير

مشروع كهربة قطار أبو قير الذى من المقرر أن يبدأ العمل الفعلى بالمشروع بداية يناير الماضي بطول 22 كيلو مترًا لنقل 18 مليون راكب سنويًا، بتكلفة تقديرية 700مليون دولار، بتمويل من أحد البنوك الصينية.

ويشمل العقد الذى وقع خلال المؤتمر الاقتصادى العالمى الذى أقيم بمدينة شرم الشيخ، إنشاء 15محطة على طول خط القطار مع تطوير المزلقانات وكهربة الإشارات، ومن المقرر أن يساهم المشروع الجديد فى تقليل العبء على طريق كورنيش البحر لدفع عجلة التطوير داخل محافظة الإسكندرية.

مشروع إنشاء أول منطقة لوجستية

من المنتظر استكمال إجراءات إنشاء أول منطقة لوجستية على مساحة مساحة 80 فدانًا بمنطقة القبارى غرب الإسكندرية التى تقام بمشاركة الغرفة التجارية بالإسكندرية وبين محافظة الإسكندرية لتكون أول منطقة لوجستية فى مصر تتبعها عدد من المناطق الأخرى، بالإضافة إلي أنها ستساهم فى توسيع حركة التجارة وتخفيف الضغط على ميناء الإسكندرية.

مشروع النقل الحضري

يهدف مشروع النقل الحضري بمحافظة الإسكندرية إلى تطوير ترام الرمل فى المرحلة الأولي منه.

وقال الدكتور على عبدالمنعم، مدير مشروع النقل الحضرى بالإسكندرية، في تصريحات صحفية، إن مشروع النقل الحضرى يهدف إلى وضع خطة تطوير متكاملة لنظام النقل الجماعى بالإسكندرية، وربط المناطق البعيدة بوسط المدينة حتى عام 2030، بما يتناسب مع التطور العمرانى والتواكب مع الزيادة السكانية بالمدينة، ومشروع تطوير «الترام» هو أول مشروع ضمن خطة النقل الحضري التى تتضمن عددًا من وسائل النقل الجماعي.

وأوضح أن مدة تنفيذ المشروع 24 شهرًا، وينفذ على مرحلتين، على أن يبدأ عمل الترام الجديد نهاية عام 2018، بسعر تذكرة يتراوح بين جنيه ونصف الجنيه للرحلة الكاملة ونصف السعر للمحطات الصغيرة، وسيتم تقليص عدد المحطات لتحقيق السرعات المطلوبة.

مشروع مترو الأنفاق

اختلف مستثمرو الإسكندرية وخبراء النقل ومسئولون الهيئة القومية لمترو الأنفاق، حول نية الهيئة القومية لمترو الأنفاق إقامة مشروع مترو أنفاق من منطقة أبوقير شرقًا حتى الكيلو 21 بالعامرية غربًا مارًا بوسط المدينة بطول إجمالى يصل إلى 43 كيلو مترًا، على أن يعتمد على مسار خط سكة حديد أبوقير الحالى حتى محطة مصر.

ويرى البعض عدم جدوى مشروع مترو الأنفاق بالإسكندرية، نظرًا لوجود عدد كبير من الآثار تحت المدينة، خاصة فى ظل اعتراض جهات كثيرة على الفكرة أبرزها هيئة النقل العام، والتى ترفض إلغاء الترام لاستخدامه من قبل نحو %35 من سكان المدينة، فى حين رأى آخرون ضرورة الاتجاه نحو إنشاء مترو معلق، كحل لمشكلة الآثار، بينما كشف مسئولون حاليون عن خطط مختلفة للحكومة لحل مشكلات النقل بالمدينة ليس من بينها إنشاء المترو.

من جانبه أكد المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، أن مشروع مترو الأنفاق في المحافظة سيخرج للنور قريبا بعد استكمال دراسات خط المترو بالمحافظة.

إقامة فندق عالمي
قال المهندس محمد عبدالظاهر، محافظ الإسكندرية، في تصريحات صحفية، إنه تم تشكيل لجنة من هيئة الخدمات الحكومية وبدأت فى معاينة عدد من الأراضى والمشرعات التى تنوى المحافظة طرحها خلال الفترة المقبلة.

وأوضح أن المحافظة وضعت خطة لاستغلال أرض كوتة التى تقع على طريق كورنيش البحر بمنطقة اللأزاريطة بمساحة 1800 متر، لإقامة فندق عالمى على شكل منار الإسكندرية، مؤكدًا أن الطرح للمشروع بهدف زيادة عدد الغرف الفندقية بالمحافظة وتشجيع السياحة.

مشروع المدينة الطبية

قال المهندس محمد عبدالظاهر، محافظ الإسكندرية، إن أرض كارفور، والتى تقع بمدخل طريق الإسكندرية الصحراوى، وتبلغ مساحتها 350 فدانًا، سيتم تحديد 25 فدانًا منها لإقامة مشروع المدينة الطبية، مؤكدًا أن أحد المستثمرين السعوديين تقدم للحصول على الأرض وإقامة المدينة.

مشروع جراج متعدد الطوابق

كما كشف محافظ الإسكندرية عن مشروع لإقامة جراج متعدد الطوابق بمنطقة محطة الرمل أسفل حديقة الخالدين، وأوضح أن جراج حديقة الخالدين متوقف منذ أكثر من 10 سنوات، وسنعمل على طرح إنشاء جراج يوازى جراج التحرير باستثمارات مصرية بنظام «bot»، مؤكدًا أن المحافظة تعمل، حاليًا، على إعداد كراسة الشروط لطرح المشروع، على أن يقام على الجراج ميدان يليق بالإسكندرية، بخلاف تطوير منطقة محطه الرمل وإزالة سراديق العزاء التى تقام بمحيط ميدان القائد إبراهيم.