«مازدا» تبحث عن بديل لألياف الكربون لتصنيع أول سيارة رياضية خفيفة

بدأت شركة مازدا اليابانية الإعداد لتصنع أول سياراتها الرياضية، حيث تجري تجارب في مجال الحصول على مواد خفيفة لدرجة فائقة.

وينطلق مهندسو شركة مازدا من فكرة بسيطة جدا وهي كلما قل وزن السيارة الرياضية صغر حجم المحرك الذي يمكن استخدامه فيها مع الاحتفاظ بثوابت قيادة هذه السيارة وديناميكيتها التي تعود عليها سائقها.

ويؤدي ذلك بدوره إلى تقليص استهلاك الوقود وتخفيض كميات العادم.

وتبقى المواد التركيبية غالية الثمن لحد الآن لاستخدامها عند تصنيع سيارات رودستر، ويبدو أن إدارة المشروع تأمل بأن تكون قادرة على حل هذه القضية في السنوات القليلة المقبلة.

وقد صرح أحد المسؤولين القائمين على مشروع MX-5وهو نوبوهيرو يماموتو بأنه يعتبر حجم سيارة مازدا MX-5الحالي أكثر ملاءمة مع أن مواد أخف ستستخدم عند تصنيعها مستقبلا.

وأضاف المسؤول أن الكربون يعتبر غاليا لحد الآن، لذا ستستخدم الشركة مواد تركيبية اقتصادية مما سيجعل سيارة MX-5أخف وزنا بشكل ملحوظ مستقبلا.

وإذا قل وزن السيارة يمكن أن تستفيد من محرك وعجلات أصغر الأمر الذي سيوفر لشركة مازدا سيارة رياضية خفيفة إلى أقصى درجة ممكنة.