«السكة الحديد».. قطاع ينتظر التطوير.. أهداه الاحتلال البريطاني لمصر.. 676 حادث و166 مصاباً و58 حالة وفاة وإيرادات 953 مليون جنيه في 6 أشهر

الإثنين، 04 سبتمبر 2017 10:30 م
«السكة الحديد».. قطاع ينتظر التطوير.. أهداه الاحتلال البريطاني لمصر.. 676 حادث و166 مصاباً و58 حالة وفاة وإيرادات 953 مليون جنيه في 6 أشهر
محمود عثمان

س ح م اختصار سكك حديد مصر، تلك الهيئة التى كانت سبب فى استقالة وزراء بعد حوادث هزت كراسيهم وتألم منها الشعب وتسعى الحكومة خلال الفترة الحالية إلى إعادة هيكلتها ووضع خطة لتطويرها، السكة الحديد فى مصر واحدة من أعرق السكك الحديدية فى العالم، وتحت إشراف المهندس الشهير جورج ستيفنسون بدأ إنشاء أول خط حديدي في مصر يوم 12 يوليو عام 1851، و بدأ التشغيل في 1854.

السكة الحديد المصرية الأقدم فى إفريقيا
وتعد السكة الحديد فى مصر أول سكة حديد يتم إنشائها فى أفريقيا والشرق الأوسط وثانى سكة حديد يتم إنشائها فى العالم، وإن كان للإحتلال الانجليزى لمصر الذى امتد منذ عام 1882 حتى عام 1952، حسنة واحدة فلا مجال للشك أنها إنشاء خطوط السكة الحديد التى تم البدء فيها عام 1834 إذ مدت قضبان خطوط السكة الحديد وقتها في خط السويس الإسكندرية إلا أن العمل ما لبث أن توقف بسبب اعتراض فرنسا لأسباب سياسية ثم أحييت الفكرة في خمسينيات القرن الـ19 مرة أخرى عام 1851 حيث تمتد عبر محافظات مصر من شمالها إلى جنوبها.

تطوير مزلقانات السكة الحديد
واليوم بعد الحوادث المتكررة التى شهدتها السكة الحديد وضعت وزارة النقل خطة لتطوير مزلقانات السكة الحديد والذى بدأ منذ عام 2008، ويوجد على مستوى الجمهورية 1332 مزلقان يجرى تطويرها من أجل العمل الكترونيا خاصة أن تلك المزلقانات تساهم بنسبة كبيرة فى حوادث السكة الحديد .
 
وبلغ معدل الإنجاز فى تطوير عمل مزلقانات السكة الحديد خلال الفترة الماضية 10 مزلقانات شهريا طيقا لتقرير الهيئة وهو ما يعد معدلا ضعيفا، مما دفع الهيئة لتعديل مخططها الزمنى لإنهاء تطوير المزلقانات لتصل إلى تطوير  22 مزلقان خلال كل شهر  يتم وتحويلهم للعمل إلكترونيا، ومن المقرر طبقا لتلك الخطة الانتهاء من تطوير كافة مزلقانات السكة الحديد المدرجة بخطة التطوير وهى 1102 مزلقان نهاية العام المقبل  2018، على أن يتم الانتهاء من تطوير المزلقانات الواقعة فى نطاق مشروع تطوير الإشارات عام 2022.

السكة الحديد إيرادات وحوادث

وعلى الرغم من المشاكل التى تعانى منها السكة الحديد إلا أنه يمكن أن تتحول لهيئة رابحة إذا أُحسن استغلالها، فطبقا للجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء بلغت إيرادات السكة الحديد حوالى 953 مليون جنيه فى الستة أشهر الأخيرة من فبراير حتى يوليو المنقضى، حيث حققت الهيئة أعلى إيراد فى هذه الأشهر بلغ نحو 192.1 مليون جنيه، أما عن حوادث القطارات على مدار آخر ستة أشهر طبقا للجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء فقد بلغت 166 حالة إصابة و58 حالة وفاة، حيث وقع فى الفترة من شهر مارس حتى أغسطس 2017 675 حادث، نتج عنها 34 مصاب، و 17 متوفى، ذلك بجانب الحادث الأليم الذى شهد تصادم قطاري الإسكندرية فى الحادي عشر من أغسطس الماضى، والذي أسفر عن 41 حالة وفاة وإصابة 132 آخرين.
 
 

 

لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق


الأكثر قراءة