«صوت الأمة» داخل ورش أبي غاطس: من هنا انطلق جرار الموت (صور)

الخميس، 28 فبراير 2019 07:00 م
«صوت الأمة» داخل ورش أبي غاطس: من هنا انطلق جرار الموت (صور)
وفد نواب الشعب وقت الدخول لورش أبي غاطس
مصطفى النجار

 
لماذا حدث كل هذا؟ سؤال يلخص أسباب توجه وفد برلماني من لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إلى مقر محطة مصر بميدان رمسيس، حيث حطام الحادث الأليم، الذي التصقت فيه ملابس ضحايا حريق القطار برصيف رقم 6 والأرصفة المجاورة.
 
مشاهد الحطام في المحطة، التي لم تمض سوى سنوات قليلة على افتتاحها عقب عملية تجديد وتأهيل شاملة، ألقت برماد حريقها في «حجر» نواب الشعب والأجهزة الرقابية والمحاسبية الأخرى، للثأر ممن ارتكبوا هذا الجرم، واختلطت دعوات المحاسبة بغياب الرقابة على محطات القطارات والمزلقانات، التي تتسبب سنويًا في خسائر في الأرواح وتخطف القلوب من بين الأضلع.
 
وعقد الوفد البرلماني، اجتماعا مغلقًا لمدة ساعة ونص الساعة بمقر هيئة سكك حديد مصر، وبحضور قياداتها، وعقب ذلك انتقل النواب إلى موقع الجرار الذي ضرب المحطة ونتج عنه الاحتراق الكبير.
 
على الجانب الآخر من حادث محطة قطار مصر وعلى بعد 5 كيلومترات، تقع منطقة ورش أبي غاطس، هذا الاسم الذي تردد بقوة على مواقع التواصل الاجتماعي بعد الحادث، وهو ما دفع «صوت الأمة» لمرافقة وفد نواب الشعب ولدخول ورش أبي غاطس التي انطلق منها الجرار المتسبب في الانفجار الذي هز مصر.
 
وتبين أن الورش عبارة عن مجموعة من العنابر المتهالكة وقطع الغيار الصدأة الملقاة على قضبان الورشة التي تبعد قرابة 4 كيلو عن محطة مصر في ميدان رمسيس.
 
ورصدت عدسة «صوت الأمة»، تناثر قطع الخردة وسط الحشرات، إضافة إلى براميل الشحم غير المغطاة ومئات قطع الغيار الملقاة للأمطار والأتربة ما تسبب في إصابتها بالصدأ، بينما الكلاب الضالة تسكن الورش.
 
وبحسب ما شاهدته «صوت الأمة»، فإن الجرار تحرك بسرعة كبيرة من الورشة وجرح عربتي قطارين عن يمينه وعن شماله ما أدى إلى تضرر القضبان لتكسر بعض الأجزاء التي رصدتها الكاميرا.
 
يذكر أن محطة سكك حديد مصر الواقعة في ميدان رمسيس بوسط القاهرة، تم تجديدها بعد ثورة يناير 2011، بتكلفة إجمالية وصلت إلى 160 مليون جنيه، وتضمن ذلك تطوير أرصفة انتظار الركاب وأماكن انتظار القطارات وتزويد مبنى المحطة بخدمات متعددة لتقديم الوجبات والمشروبات إلى جانب ترميم الواجهة الخارجية وتم وضع نصب تذكاري في المدخل الرئيسي للمحطة عبارة عن هرم نصفه مفرغ من الأعلى لرؤية هرم داخلي آخر، كما تم إضافة هرم بلوري يضم قائمة بأسماء شهداء ثورة 25 يناير.
 
وتؤكد هيئة السكك الحديدية التابعة لوزارة النقل، في إحصائيات سابقة، أنها تنظم 920 رحلة يوميًا، علي قضبان سكة حديد بطول 9570 كيلو متر، من خلال 705 محطة ركاب، وبواقع 1330 مزلقانا رسميًّا، وبعد. عربات بالقطارات للركاب3500 عربة، إلى جانب 10 آلاف عربة نقل بضائع، وبعدد 800 جرار قطار.
 
وتنقل القطارات سنويًا قرابة 500 مليون راكب سنوياً، بمعدل 1.4 مليون راكب يومياً، وفقاً لبيانات الهيئة العامة للاستعلامات، كما تنقل 6 ملايين طن من البضائع سنويا.
 
 
0d418511-05fd-4571-b6ea-3fa9f3708dab
 
29a14ab2-0448-4046-9b11-8f47cc49a1e0
 
170a2cb2-be33-49d4-bca0-0171212bd2e0
 
471e6db9-68db-4804-94f7-38637ed961ea
 
0506a2de-a3ee-4ec8-a5d3-1227b7ad82ed
 
909de821-cf64-44d2-aebf-bc125475f9dc
 
9195b66e-a3d9-4d01-a57a-55c6dc40a405
 
41607410-3ae2-49ff-93e9-0102c48a735a
 
c8850ca3-ef9a-4e58-bfa3-91232cbcc3fa
 
cbdda6da-813c-4ca3-8d84-b9290d3af1f0
 
ce6a2675-f443-4f8e-a8d1-f6a78ad61b10
 
ecb977f1-9e75-4839-851a-c7d90fd94c3e
 
f4fbe815-4d9d-4ce1-925f-c4856d18d888
 
f5c38141-5c75-40fa-b3eb-4c2a2f1335fb
 
f9a1d7e8-6588-4d70-92f8-1e3f87acd5a0

 

 
لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق