خدمات ووثائق وصفقات تشهدها قطاعات وهيئات وزارة النقل "لأول مرة"

تحت عنوان "لأول مرة" شهدت وزارة النقل بجميع هيئاتها وخدماتها العديد من الوثائق والصفقات والمشروعات الجديدة التي لم تكن موجودة من قبل، فنجد أنه تم إعداد وثيقة سياسة السلامة والأمان بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، "لأول مرة " في تاريخ السكة الحديد منذ إنشاؤها ويتم تحقيق وثيقة سياسية السلامة من خلال التزام جميع العاملين والاقتناع التام بمبدأ "السلامة مسئولية الجميع".

وكذلك نشر ثقافة السلامة بصفة مستمرة بين العاملين بالهيئة والمتعاملين معها، مع تقديم خدمات على مستوى عالي من الجودة بما يحقق راحة وسلامة الركاب وسلامة نقل البضائع وسلامة العاملين بالهيئة، وتقليل المخاطر المتصلة بأنشطة الهيئة للوصول إلى الحد الأدنى من الحوادث وتقليل الآثار السلبية لها، وكذلك ضمان السلامة بالإتباع الدقيق للقواعد والإجراءات، ويتم تنقيح هذه السياسة بصورة دورية لضمان التحسين المستمر لأداء السلامة.

وتم توقيع اتفاقية التمويل الخاصة بعقد توريد وتصنيع 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب بقيمة مليار و16 مليون و50 ألف يورو، حيث تم توقيع الاتفاقية بين هيئة السكك الحديدية وكل من بنك الاستيراد والتصدير المجري وبنك الاستيراد والتصدير الوطني المتخصص (أكسيم بنك روسيا)، وأكد وزير النقل أن الصفقة تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهي خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب "لأول مرة" في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية.

وتنفذ وزارة النقل خطي مونوريل "لأول مرة" في مصر، وهما" مونوريل السادس من أكتوبر والعاصمة الإدارية الجديدة"،  لربط كل من شرق القاهرة بالمدن الجديدة شرقا، وأيضا غرب القاهرة والجيزة بالمدن الجديدة غربا، بوسيلة نقل جماعي سككي ثقيل لخدمة ومواكبة التنمية المتسارعة بالمدن الجديدة.

و مشروع قطار مونوريل مدينة 6 أكتوبر هو خط نقل سككي سريع يسير على "كمرة" خرسانية معلقة، ويربط مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد بالقاهرة والجيزة بطول 42 كم، وتبلغ السعة القصوى للمونوريل الحديث حوالي مليون راكب يوميا، ويحقق زمن رحلة تعادل زمن رحلة السيارة بدون توقف، ويستغرق 35 دقيقة لمسافة 35 كم، ويخدم المشروع التوسعات الكبيرة بمدينة 6 أكتوبر، خاصة مشروعات الإسكان الاجتماعي.

أما مشروع قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، فيضم 22 محطة، وسيسهم المشروع في الإسراع بتنمية العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة، ونقل حركة الموظفين والمترددين من القاهرة والجيزة في أقل زمن رحلة لاتصاله بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ويسهم أيضا في توفير مادي نتيجة فاقد الوقت والوقود المستهلك للوصول إلى العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة.