أرجع النائب محمد بدوي دسوقي، السبب وراء كثرة تعطل مترو الأنفاق إلي الشركة المصرية للتشغيل والصيانة التابعة للهيئة القومية للسكك الحديد، حيث أنها هي المنوط بها تشغيل وصيانة خطوط المترو، حيث أن قانون "133" لعام 1983 ينص علي تولي الهيئة القومية للأنفاق إنشاء "المترو" فقط، وتسليمه للشركة المصرية للتشغيل والصيانة لذا من غير الطبيعي استمرار تولي السكك الحديد في إدارة مترو الأنفاق ، في الوقت التي فشلت فيه هيئة السكك الحديد في حل وتطوير سكك حديد مصر.