7 مشروعات لربط الطرق يكشفها وزير النقل.. تعرف عليها

أكد وزير النقل، جلال السعيد، أنه تم الإنتهاء من مشروع تطوير وإزدواج طريق سوهاج سفاجا بطول 180 كم بتكلفة تبلغ 848 مليون جنيه، في نهاية يوليو الماضي، وأن شركات من وزارة النقل وشركات أخرى قامت بتنفيذ هذا المشروع وهو عبارة عن إتجاه جديد لهذا الطريق بحارتين في كل إتجاه، إلى جانب إعادة تطوير وتأهيل الطريق القديم بالكامل.

وقال إنه تم الإنتهاء من طريق قنا، سفاجا بتكلفة 481 مليون جنيه، مشيرا إلى أن لهذه الطرق أهمية كبيرة حيث أنها تقوم بربط ساحل البحر الأحمر وربط موانئ البحر الأحمر بالوادي ومحافظات الصعيد تحديدا، مستعرضا بعض الصور للأجزاء التي تم تنفيذها في طريق سوهاج، سفاجا.

وأكد أنه تم الإنتهاء من المشروع الثالث وهو القطاع الغربي من طريق رأس غارب،الشيخ فضل بطول 90 كم، وأن هذا القطاع تم تحويله إلى طريق من 6 حارات، ثلاثة في كل إتجاه وبتكلفة 317 مليون جنيه، وأن الشركة المنفذة هي أحد الشركات القبرصية التي عملت في مصر، منوها بالتعاون مع قطاع الهيئة الهندسية ووزارة الإسكان بإضافة القطاع الشرقي من هذا الطريق وصولا إلى ميت غارب بطول 50 كم إلى الأعمال المطلوبة حتى يكتمل بذلك هذا الطريق بالكامل.

وقال السعيد إنه تم الإنتهاء من الطريق الرابع وهو طريق القاهرة، السويس بطول 70 كم بتكلفة 1185 مليون جنيه، ويبدأ من الطريق الدائري الإقليمي وحتى مدخل مدينة السويس، مشيرا إلى أنه تنفيذ المشروع شركات "أبناء حسن علام وبتروجيت والإنشاء والرصف والسلام انترناشيونال"، ويحتوي الطريق على 5 حارات في كل إتجاه؛ 3 حارات في كل إتجاه وحارتين إضافيتين في طرفي الطريق مخصصة لسيارات النقل الثقيل.

وأشار إلى أن الأتجاه القادم من السويس تم رصفه رصف خرساني ليتحمل أوزان السيارات الثقيلة القادمة من المحاجر الموجودة في السويس، ويوجد على هذا الطريق 6 كباري تم الأنتهاء منها، وكباري دوارن للخلف عند الكيلو 70، كباري دوران للخلف عند الكيلو 93 في الاتجاهين.

كما أوضح وزير النقل أن مشروع محور طلخا،المنصورة على النيل هو ضمن مشروعات تطوير شبكة الطرق الرئيسية ويخدم القادم من الدلتا ومن الطريق الدائري رافد جمصة، موضحا أنه لا يدخل مدينة المنصورة ولكنه يعبر في محور بطول 10 كم أعلى مدينة المنصورة ويصل كل هذه الروافد إلى أن يصل إلى طريق المنصورة - دمياط ورأس البر.


وقال إن تكلفة المشروع 460 مليون جنيه وقامت بتنفيذه شركة حسن علام، لافتا إلى أنه يتكون من كوبري على النيل وكوبري أعلى خط سكة حديد طنطا - المنصورة - دمياط، وكوبري أعلى ترعة المنصورية، وكوبري رافد جمصة، وكوبري أعلى مصرف نمرة 1.

وتابع بالقول إن أهمية هذا المشروع في ربط المرور القادم من شرق الدلتا دون أن يمر داخل المنصورة ذات الشوارع المكتظة بالسيارات، موضحا أن هذا المشروع يكمل مشروع كوبري سندوب. ثم قام بعد ذلك بعرض بعض الصور للمشروع.

ولفت الوزير إلى أن أهالي المنصورة وشرق الدلتا يدركون أهمية هذا المشروع لاعادة أحياء مدينة المنصورة بشكل أفضل.