من يوقف قطار الفشل داخل وزارة النقل؟

الخميس، 08 يونيو 2017 10:24 م
من يوقف قطار الفشل داخل وزارة النقل؟
السكة الحديد
كتب- مجدى حسيب

وزارة النقل أحد الأرقام الصعبة فى معادلة حكومة المهندس شريف إسماعيل، التى تشكل فى كثير من الأحيان عبء عليها بسبب سوء الإدارة التى يتسبب فى معاناة المواطنين بشكل يومى، فما بين سوء الطرق التى تودى بحياة آلاف المصريين سنويا لتتصدر مصر قائمة عدد الضحايا فى حوادث الطرق عالميا، ووسائل النقل المتهالكة وسوء الخدمة وارتفاع أسعارها، يبقى السؤال الأهم من يتحمل فشل وزارة النقل.

مفاجأة فجرها الجهاز المركزى للمحاسبات من خلال تقرير تم تقديمه للبرلمان، والذى كشف خلاله عن عدم استفادة الهيئة العامة للسكك الحديدية من القروض التى حصلت عليها، مشيرا إلى أن الهيئة حصلت على قروض من جهات خارجية منذ عام 2007/2008 دون الاستفادة الكاملة منها نتيجة قصور الدراسات الاستثمارية السابقة للتنفيذ.

وأشار التقرير إلى بعض تلك المظاهر مثل قيام الهيئة بإبرام العديد من التعاقدات المتعلقة بتطوير المزلقانات، خلال الفترة من 2008 حتى 2015 بنحو مليار و581 مليون جنيه، ولم يتبين استفادة الهيئة من تلك الأعمال، وأن هذا يظهر فى تكرار حوادث القطارات بسبب عدم الانتهاء من تطوير هذه المزلقانات، ما كان له أثر كبير على أرواح المواطنين وممتلكات الهيئة.

وأشار التقرير أيضا إلى عدم الانتهاء من أعمال تطوير مزلقانات المرحلة الأولى العاجلة رغم انقضاء ما يزيد على 12 سنة من تاريخ التعاقد على المشروع وبلغ عدد المزلقانات التى تم تطويرها للأعمال المدنية فقط 230 مزلقانا وبنسبة 67% من العدد المتعاقد على تطويرها والبالغ 345 مزلقانا كما تضمنت 118 مزلقانا ثم تطويرها ودخولها الخدمة بنسبة 69% من عدد المزلقانات المتعاقد على تطويرها وتشغيلها والبالغ عددها 171 مزلقانا.

وفى نفس السياق، تقدم النائب خالد الهلالى، عضو لجنة الصحة بمجلس النواب، ببيان عاجل لوزير النقل، بسبب تهالك شبكة الطرق بمحافظة كفر الشيخ، مشيرا إلى أن هناك عددا من الطرق بالمحافظة تعانى من التهالك وغير صالحة للاستعمال الآدمى وفى حاجة ماسة لإعادة رصف وتم تقديم العديد من الطلبات بخصوص ذلك وعلى الرغم من هذا يوجد تجاهل من المسؤولين، ما أسفر عن كم كبير من الحوادث يوميا.

وأشار «الهلالى» إلى أن ضحايا حوادث الطرق فى محافظات الجمهورية، وتحديدا فى محافظة كفر الشيخ، يفوقون بكثير ضحايا الإرهاب، مشددا على ضرورة وضع خطة صريحة بجدول زمنى للانتهاء من تطوير الطرق على مستوى الجمهورية على أن يتم البدء بشديدة الخطورة منها.

اقرأ أيضا:

سكك حديد مصر في يومين: تعنيف للقيادات وإحالة موظفين للتحقيق وتصادم قطارين

 

لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق