«2020 القطار شكل تاني».. ماذا تفعل السكة الحديد لتأهيل أسطول الجرارات والعربات؟

الخميس، 13 ديسمبر 2018 09:00 م
«2020 القطار شكل تاني».. ماذا تفعل السكة الحديد لتأهيل أسطول الجرارات والعربات؟
تطوير السكة الحديد
كتب محمد شعلان

تبذل هيئة السكة الحديد مجهود شاق لتنفيذ خطة وزارة النقل بتكليفات من الرئيس عبد الفتاح السيسى، المتعلقة بتطوير شكل منظومة القطارات والسكك الحديدية في مصر، حيث وعد وزير النقل مرارًا بإنهاء خطة التطوير خلال العام المقبل ليشهد المواطنين في عام 2020 منظومة قطارات بشكل وهيئة مختلفة عن المعهودة في مصر منذ عقود طويلة.

 

السكة الحديد وتطوير القطارات

وأكد المهندس سامي عبد التواب، نائب رئيس هيئة السكة الحديد للمسافات الطويلة والقصيرة، في لقاء ببرنامج "اليوم" على قناة dmc، أن الهيئة لديها خطة طموحة لعملية التأسيس لأسطول القطارات الحالي فيما يتعلق بالقطارات المكيفة والمميزة والمطورة، موضحًا أن التأسيس يعني إصلاح الشبابيك والكراسي وإكمال ما هو ناقص من فاقد نتيجة الاستخدام الخاطئ أو أعمال السرقة التي تتعرض له القطارات، فضلا عن إعادة ضبط منظومة النظافة كاملة بطريقة عميقة للأسطول.

ورش القطارات
ورش القطارات

 

وأوضح المهندس سامي عبد التواب، نائب رئيس هيئة السكة الحديد، أن التطوير لتحسين الخدمة يسير على محورين الأول هو الحالي للأسطول الموجود وهو ما يتم داخل ورش السكة الحديد من عمرات ورفع مستوى النظافة ورفع مستوى الكراسي داخل العربات، وفيما يخص الـ200 عربة التي تشهد أعمال تطوير سيتم استلام 10 عربات منهم الشهر الحالي و20 عربية سيتم استلامهم الشهر القادم وتتوالى بعدها الاستلامات للـ200 عربة المطورة.

وفيما يخص الـ50 جرار القادمة من امريكا، قال المهندس سامي عبد التواب، نائب رئيس هيئة السكة الحديد، إن النموذج الأولي للتفتيش سيتم فى فبراير 2019 وسيتم بداية التوريد في يوليو 2019 تباعًا من إجمالي 100 جرار، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرار، مشيرا إلى أن الهيئة تنتهج حاليًا إستراتيجية جديدة تتضمن أن أي جرار أو أي معدات يتم استيرادها حديثا للهيئة ستقوم بتحرير عقد مع الشركة المسئولة لصيانة لمدة 15 سنة للمحافظة على جودة الأسطول.

معاينة تطوير السكة الحديد
معاينة تطوير السكة الحديد

 

وكانت قد أعلنت وزارة النقل، عن خطتها العاجلة لتطوير جميع مرافق منظومة السكة الحديد بتكلفة 56 مليار جنيه حتى 2022، وتشمل الخطة: تطوير أسطول الوحدات المتحركة وتوريد 1300 عربة حديثة، تأهيل 81 جرارا اعتبارا من نوفمبر 2018 وتوفير قطع الغيار بتكلفة 575 مليون دولار، شراء 100 جرار جديد بتمويل من بنك EBRD بتكلفة 290 مليون دولار.

وأيضا تصنيع وتوريد 140 عربة بضاعة طرازات مختلفة من الهيئة العربية للتصنيع بـ 543 مليون جنيه، وتدعيم أسطول عربات بضائع السكك الحديدية بـ800 عربة جديدة، ودعم شبكة الخطوط الحالية واستكمال تجديد السكة بتكلفة 6 مليارات جنيه، واستكمال خطة التطوير الشامل للمزلقانات الواقعة على شبكة السكك الحديدية، تطوير وتحسين محطات السكك الحديدية بالوجهين القبلى والبحري.

 
لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق