«تحويلات المرافق» وراء تأخير المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو.. والكرة في ملعب محافظة القاهرة

الأربعاء، 20 فبراير 2019 03:00 م
«تحويلات المرافق» وراء تأخير المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو.. والكرة في ملعب محافظة القاهرة
الدكتور هشام عرفات وزير النقل

 

بطول 7.5 كيلومتر، تنفذ وزارة النقل مشروع الجزء الثانى من المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو، والممتد من «النزهة» وحتى محطة عدلي منصور، ويشمل محطات «النزهة، هشام بركات، قباء، عمر بن الخطاب، الهايكستب، عدلي منصور»، وكان مقررا له الانتهاء كاملا في أكتوبر المقبل.

ولعبت مرحلة تحويلات المرافق دورا هاما في تأجيل إنهاء تنفيذ المشروع، حسبما أكدت مصادر مسئولة بوزارة النقل، لتعارضها مع مسار المشروع ومحطاته، مشيرة إلى أن تأخر استخراج تصاريح العمل من قبل محافظة القاهرة، أدى إلى عرقلة إنهاء المشروع في الموعد المحدد له، على أن يستمر العمل به حتى منتصف العام المقبل.

eeee

من جانبها كلفت وزارة النقل، مسئولي الهيئة القومية للأنفاق بإعداد برنامج زمني مضغوط لسرعة إنهاء تنفيذ هذا المشروع قبل نهاية يونيو المقبل، بحيث يتم تعويض التأخيرات التي واجهت أعمال التنفيذ سواء بسبب تحويلات المرافق واستخراج اللازم منها لتحويلها، أو تأخر استلام بعض مواقع مسار المشروع، مع رفع تقارير دورية إليه عن معدلات التنفيذ والإنجاز، مشيرًا إلى أنه كان مخططًا إنهاء تنفيذ المشروع كاملاً يوليو المقبل، قبل أن يتم تأجيله إلى أكتوبر المقبل، وأخيرًا جرى التأجيل حتى منتصف العام المقبل.

 

وعلى جانب آخر، أوضحت المصادر، أن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، كلف بافتتاح المحطات التي يتم الانتهاء منها تباعا، وعدم الانتظار لحين انتهاء المشروع وافتتاحه بالكامل، مشيرة إلى أن محطات هذا المشروع ستتضمن سلالم كهربائية ومصاعد من مستوى الشارع الذى به المحطة حتى رصيف القطارات لتسهيل تنقل الأفراد خصوصًا كبار السن والمعاقين، وأن افتتاح المشروع وتشغيله للجمهور يتطلب زيادة أعداد القطارات المكيفة العاملة حاليًا بالخط الثالث، لذلك تم الاتفاق على توريد قطارات مكيفة جديدة ضمن المتعاقد عليها مع شركة مع شركة هيونداى روتيم الكورية وعددها 32 قطارًا مكيفًا، وذلك تباعًا مع افتتاح تشغيل هذا المشروع للجمهور

وأكدت المصادر أن محطة «عدلي منصور» الكائنة بجوار موقف العاشر من رمضان ستكون الأضخم فى الشرق الأوسط، وستكون بمثابة محطة تبادلية ستربط مع مشروع القطار المكهرب الذى سنطلق منها رابطًا العاصمة الإدارية ومدينة العاشر من رمضان بطول 68 كم، كما أنها ستضم مجمع ورش خاص بصيانة قطارات الخط الثالث.

 

ولفتت المصادر، إلى أن وزارة النقل انتهت من أعمال تنفيذ الجزء الأولى من المرحلة الرابعة بالخط الثالث من محطة هارون حتى نادى الشمس بمصر الجديدة بطول 4 كم و4 محطات نفقية، وأنها فى انتظار تحديد موعد من قبل رئاسة الجمهورية لافتتاح وتشغيل هذا الجزء للجمهور، حيث مخطط قيام الرئيس عبد الفتاح السيسى بافتتاحه وإعطاء إشارة بدء تشغيله.

يذكر أن الجزء الثانى من المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو ينفذه تحالف من الشركات المصرية يضم شركتى المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات، وهى المرة الأولى التى يتولى تحالف مصرى بالكل تنفيذ مشروع مترو منذ بداية دخول إنشاء مشروعات مترو الأنفاق فى القاهرة الكبرى، فيما تولى تنفيذ الجزء الأول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث الجاهز للافتتاح تحالف من الشركات الفرنسية المصرية.

 

 
لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق